Viimase 20 aasta jooksul on ilmunud palju kirjandust käigukasti enneaegse rikke väljakutse ja selle mõju kohta tuuleturbiini töökuludele.Kuigi prognoosimise ja tervisejuhtimise (PHM) põhimõtted on paika pandud ning eesmärk asendada planeerimata rikkejuhtumid planeeritud hooldusega, mis põhineb varajastel lagunemismärkidel, ei ole muutunud, jätkavad tuuleenergia tööstus ja andurite tehnoloogia väärtuspakkumiste väljatöötamist. pidevalt suureneval viisil.
Kuna maailm nõustub vajadusega suunata meie energiasõltuvus taastuvenergiale, ajendab nõudlus tuuleenergia järele suuremate turbiinide arendamist ja avamere tuuleparkide märkimisväärset kasvu.Peamised PHM-i või seisukorrapõhise hooldusega (CBM) seotud kulude vältimise eesmärgid on seotud äritegevuse katkemise, kontrolli- ja remondikulude ning seisakute trahvidega.Mida suurem on turbiin ja mida raskemini ligipääsetav on, seda suuremad on kontrolli ja hooldusega seotud kulud ja keerukus.Väikesed või katastroofilised tõrked, mida ei saa kohapeal lahendada, on rohkem seotud kõrgemate, raskemini ligipääsetavate ja raskemate komponentidega.Lisaks võib tuuleenergia kui primaarenergiaallika suurem toetumine seisakuaja trahvide kulud jätkuvalt kasvada.
Alates 2000. aastate algusest, kui tööstus nihutab iga turbiini tootmispiire, on tuuleturbiinide kõrgus ja rootori läbimõõt kergesti kahekordistunud.Avamere tuuleenergia kui peamise energiaallika esilekerkimisega suurendab selle ulatus jätkuvalt hooldusprobleeme.2019. aastal paigaldas General Electric Rotterdami sadamasse Haliade-X turbiini prototüübi.Tuuleturbiini kõrgus on 260 m (853 jalga) ja rootori läbimõõt on 220 m (721 jalga).Vestas kavatseb paigaldada 2022. aasta teisel poolel Taanis Lääne-Jüütimaal asuvasse Østerildi riiklikku suurte tuuleturbiinide katsekeskusesse V236-15MW avamere prototüübi. Tuuleturbiinid on 280 m (918 jalga) kõrged ja eeldatavasti toodavad 80 GWh a aastal, piisab peaaegu 20 000 toiteks
Postitusaeg: 06. detsember 2021